润滑油主要的作用就是润滑，除了润滑，它还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。选润滑油，主要看的就是粘度，只有使用合适粘度的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。那么，到底润滑油粘度高好还是低好呢？龙浩润小编今天就为大家进行了详细的总结，下面一起来了解一下吧。
一、润滑油粘度怎么看
一般我们在购买的汽车润滑油，桶身上都有一系列的规格说明，大家会发现SAE这个标号，这代表的就是润滑油的粘度值，比如SAE 0W-30或者SM 0V-40之类的。SAE是美国汽车工程协会的简称，这个数字就表明该款润滑油的粘度值。以10W-40为例，“W”表示winter(冬季) ，数字10就代表这款润滑油适用于耐外部低温温度为-25°C ,数字40说明耐外部高温温度为40°C。W前面的数字越小说明润滑油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面的数字越高，代表润滑油在100°C时的运动粘度越高。
二、润滑油粘度对汽车的影响
1、粘度高的影响
润滑油粘度大，油膜厚，润滑效果好。但如果润滑油粘度太高、太稠，就未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。汽车发动机会表现出冷车噪音大，油耗高，加速不爽等现象。
2、粘度低的影响
润滑油粘度低，则其流动性好，运转阻力小。如果润滑油粘度太低、太稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。汽车发动机会表现出热车噪音等现象。
三、润滑油粘度选择方法
1、根据发动机情况
润滑油的粘度要根据发动机的自身情况来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的润滑油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的润滑油。一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的润滑油，而老车就需要粘度高一点的。
2、根据环境温度
环境温度也是选择润滑油不可忽略的一个因素。夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的润滑油来保证润滑油不会太稀。相反，冬天时就要粘度低一些的来保证润滑油的流动性。冬季低温下如果采用粘度较高的润滑油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大可能会增加了油耗；夏季高温状态，使用了高温性能不足的润滑油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将引起润滑不足导致机件磨损。
3、根据机械特点
运转阻力大高速的轻型机械，它们具有高转速，低扭距的特点，如果滴高粘度润滑油进去，发动机直接就转不动了，所以必须使用粘度低的润滑油（一般是高流动性的液体）；低速的重型机械，必须使用高粘度的（一般是很难流动或者根本不会流动的固体），比如工程上用的减速机，好几秒才转一周，但是提供的力量可以轻易直接吊起数吨的重物，此时必须使用大粘度润滑油，才能保证正常的油膜厚度和润滑，如果使用低粘度的，油膜太薄，可能和不用润滑油差别就不是很大了。
润滑油粘度高好还是低好？这是没有标准答案的。润滑油的粘度是为了满足不同发动机工作性能的需要，所以应根据不同的车型和具体的情况来区别选择，润滑油品质的好坏跟粘稠度扯不上关系。龙浩润润滑油是生产销售润滑油厂家，有各种类的汽车润滑油，油品粘度及性能优异，能有效节省燃油，提高发动机动力，并且使用寿命长。欢迎有意者留言或致电咨询。
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